| Contrôle |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
|
| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur de
position neutre.
Lorsque le levier de vitesse se trouve sur la position neutre, il doit
y a avoir une continuité.
|
| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur de position neutre.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
|
| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
|
| 3. |
Déposez l'interrupteur de position neutre.
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| 4. |
Remplacez par un neuf et installez l'interrupteur de position neutre,
puis branchez le connecteur.
|
Interrupteur neutre SpécificationsContrôle de l'écran LCD
Les modes d'écran LCD peuvent être changés à l'aide des boutons de commande.
(1) : Bouton MODE pour le
changement des modes
(2) : MOVE déplace les éléments
amovibles
(3) OK : Bouton SELECT/RESET pour régler ou réinitialiser l'élément
sélectionné
Pour les modes L ...
À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de MAPS au ralenti et ALL ON.
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V) [ ...