Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Interrupteur neutre Description et fonctionnement

Le contacteur de point mort est installé sur le véhicule M/T et détecte l'intention du conducteur de changer de vitesse (Système ISG ou moteurs diesel).

Lorsque le véhicule commence à rouler après être resté arrêté un moment et lorsque sa vitesse n'atteint pas 2 km/h, la quantité de carburant prévue au point mort est adoptée.

Ce phénomène est plus grave lorsque le véhicule nécessite une grande puissance comme en pente, par exemple.

Pour y remédier, l'interrupteur de point mort détectant l'intention du conducteur de démarrer est utilisé. La quantité prévue d'injection de carburant adaptée à la 1ère vitesse est adoptée immédiatement.

INTERR. FEUX DE RECUL Procédures de réparation

Contrôle 1. Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A). 2. Contrôlez la continuité entre les bornes 1 ...

Interrupteur neutre Spécifications

Spécification Élément Spécification Tension de courant 12 V Tension de fonctionnement 10 - 15V ...

Autres materiaux:

Les essuie-glaces
Fonctionnent comme suit lorsque le contacteur d'allumage est en position ON. MIST (V) : Pour effectuer un seul balayage, poussez le levier vers le bas puis relâchez-le. Les essuieglace restent en balayage continu si le levier est maintenu dans cette position. OFF (O) : Les essuie-glaces n ...

Vérification du niveau de liquide de frein/d'embrayage
Conduite à gauche Conduite à droite Vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir. Le niveau du liquide doit se trouver entre les repères “ MIN “ et “ MAX “, figurant sur le côté du réservoir. Avant de retirer le bouchon du réservoir et d'ajouter le ...