Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Interrupteur neutre Description et fonctionnement

Le contacteur de point mort est installé sur le véhicule M/T et détecte l'intention du conducteur de changer de vitesse (Système ISG ou moteurs diesel).

Lorsque le véhicule commence à rouler après être resté arrêté un moment et lorsque sa vitesse n'atteint pas 2 km/h, la quantité de carburant prévue au point mort est adoptée.

Ce phénomène est plus grave lorsque le véhicule nécessite une grande puissance comme en pente, par exemple.

Pour y remédier, l'interrupteur de point mort détectant l'intention du conducteur de démarrer est utilisé. La quantité prévue d'injection de carburant adaptée à la 1ère vitesse est adoptée immédiatement.

INTERR. FEUX DE RECUL Procédures de réparation

Contrôle 1. Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A). 2. Contrôlez la continuité entre les bornes 1 ...

Interrupteur neutre Spécifications

Spécification Élément Spécification Tension de courant 12 V Tension de fonctionnement 10 - 15V ...

Autres materiaux:

Procédure de démarrage avec des câbles
1. Assurez-vous que la batterie de secours est en 12 volts et que sa borne négative est reliée à la masse. 2. Si la batterie de secours est située dans un autre véhicule, prenez garde à ce que les véhicules ne se touchent pas. 3. Désactivez tous les consommateurs électriques qui ne so ...

Collecteur d′admission Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Joint du collecteur d’admission 2. Collecteur d'admission 3. Capteur de pression de suralimentation (BPS) 4. Montant du collecteur d’admission 5. Joint de corps de papillon 6. Flexible de dépression 7. ...