Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: INJECTEUR Description et fonctionnement

L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant. L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4 et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

INJECTEUR Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 1,5 ± 0,075 [20°C(68°F)] Pression de carb ...

INJECTEUR Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Pour réduire la vitesse du croisiére
Poussez le bouton (1) sur SET- et maintenez-le dans cette position. Votre véhicule ralentit progressivement. Relâchez le bouton à la vitesse que vous souhaitez conserver. Poussez le levier (1) sur (SET-) et relâchez-le immédiatement. La vitesse de croisière diminuera de 2,0 km/ ...

Procédures de réparation
Contrôle Vérifiez grâce à la procédure ci-dessous pour voir si la fonction de l′ECM est normale. 1. Placez la clé de contact sur la position "ON". 2. Couvrir le capteur avant. 3. Placez ...