Contrôle |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Déconnectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
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3. |
Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode désembuage
quand on connecte 12 V à la borne 3 et à la borne de masse 4.
Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode ventilation
lors de la connexion dans l'ordre inverse.
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4. |
Connectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
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5. |
Mettre le contact.
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6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 5.
Spécification
Il y aura rétroaction de position courante de l'actionneur aux commandes.
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7. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon actionneur
de commande de mode et contrôlez son bon fonctionnement.
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8. |
Si vous rencontrez un problème avec l'actionneur de commande de mode,
remplacez-le.
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Diagnostic avec GDS |
1. |
Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être diagnostiqués
rapidement (pièces défectueuses) avec le système de diagnostic du véhicule
(GDS).
※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
(1) Autodiagnostic : Vérification du code d'erreur (DTC) et affichage.
(2) Données actuelles : Vérification de l'état des données d'entrée/de
sortie du système.
(3) Test d'actionnement : Vérification des conditions de fonctionnement
du système.
(4) Fonction additionnelle : Autre que le contrôle, comme l'option de
système et le réglage du point zéro.
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2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le système à vérifier afin de vérifier
le véhicule avec le testeur.
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3. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
Les données d'entrée/sortie pour les capteurs correspondant à l'actionneur
de commande de mode peuvent être vérifiées.
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4. |
Pour effectuer l'opération forcée sur les facteurs d'entrée de l'actionneur
de commande de mode, sélectionnez "TEST D'ACTIONNEMENT".
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Retirez l’assemblage du rembourrage de protection.
(Reportez-vous à Tableau de bord - "Tableau de bord principal")
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3. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur de commande de
mode (B) après avoir desserré les vis de fixation.
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4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Utilisation ESC OFF
Lors de la Conduite
Le mode ESC OFF ne doit être utilisé que brièvement pour aider à libérer le
véhicule s'il est bloqué dans de la neige ou de la boue en arrêtant
temporairement le fonctionnement de l'ESC pour maintenir le couple de la roue.
Pour désactiver le système ESC pe ...
Poignée de libération du loquet du capot Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Poignée de libération du
loquet du capot
...