Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile / Système de contrôle des émissions / SYSTÈME DE CONTRÔLE DES MISSIONS D′ ÉCHAPPEMENT / Description et fonctionnement
| Description |
Les émissions de l′échappement (CO, HC, NOx) sont contrôlées à la fois par les
modifications apportées au moteur et par des organes de contrôle spéciaux.
Modifications sur la chambre de combustion, le collecteur d'admission, l'arbre
à cames et le système d'allumage dans le système de commande de base.
Ces éléments sont intégrés dans un système qui contrôle les émissions de l'échappement
tout en fournissant un confort de conduite et une économie de carburant.
Convertisseur catalytique Description et fonctionnement
Description
Le catalyseur du moteur à essence est trifonctionnel. Il oxyde le monoxyde de
carbone et les hydrocarbures (HC) et sépare l'oxygène des oxydes d'azote (NOx).
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Autres materiaux:
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE AMBIANTE Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température ambiante est placé à l'avant du condensateur et capte
la température d'air ambiante. C'est une thermistance de type négatif ; la résistance
augmente avec des températures basses et diminue avec une température élevée.
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TRANSMETTEUR Procédures de réparation
Contrôle
1.
Vérifiez que la lampe rouge ne clignote pas lorsque le bouton de verrouilage
de la commande du transmetteur est pressé.
2.
Si le voyant rouge ne clignote pas, retirez la batterie (A) et contrôlez-en
la tension.
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