Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Coussin anticollision
Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Carrosserie (Intérieur et extérieur) / Coussin anticollision
- Composants et emplacement des composants
- Panneau frontal du groupe d'instruments Composants et emplacement des composants
- Panneau frontal du groupe d'instruments Procédures de réparation
- Panneau inférieur du coussin anti-collision Composants et emplacement des composants
- Panneau inférieur du coussin anti-collision Procédures de réparation
- Boîte à gants Composants et emplacement des composants
- Boîte à gants Procédures de réparation
- Panneau de la garniture de colonne de direction Composants et emplacement des composants
- Panneau de la garniture de colonne de direction Procédures de réparation
- Couvercle latéral du coussin anti-collision Composants et emplacement des composants
- Couvercle latéral du coussin anti-collision Procédures de réparation
- Panneau central du tableau de bord Composants et emplacement des composants
- Panneau central du tableau de bord Procédures de réparation
- Tableau de bord principal Composants et emplacement des composants
- Tableau de bord principal Procédures de réparation
- Traverse d'auvent Composants et emplacement des composants
- Traverse d'auvent Procédures de réparation
Ensemble de la console du plancher Procédures de réparation
REMPLACEMENT
[M/T]
•
Portez des gants pour protéger vos mains.
...
Composants et emplacement des composants
Composants (1)
1. Tableau
de bord principal
2. Revêtement latéral du tableau de bord [G]
3. Revêtement latéral du tableau de bord [D]
4. Revêtement
...
Autres materiaux:
À CAPTEUR de cognement (KS) Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Résistance (MΩ)
4,87
Capacité électrostatique (pF)
850 ~ 1150
Type
Piézo-électrique
Broche
2
...
FREIN A DISQUE ARRIERE Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Retirez le pneu et la roue arrière.
Couple de serrage :
88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)
2.
Déposez le clip (A).
3.
...
