DÉPOSE |
1. |
Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie, puis attendez
au moins 30 secondes.
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2. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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3. |
Desserrez les boulons hexalobés situés des deux côtés du volant de direction.
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4. |
Retirez le clip de fixation du câblage (B) et débranchez le connecteur
du klaxon (A).
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5. |
Desserrez correctement le boulon de verrouillage du volant.
Séparez le volant avec SST (09561-11001).
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6. |
Desserrez complètement le boulon de verrouillage du volant, retirez
le volant.
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7. |
Retirez le revêtement de la colonne de direction après avoir desserré
les vis.
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8. |
Déconnectez le contacteur tournant et le connecteur d′avertisseur sonore,
puis enlevez le contacteur tournant.
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9. |
Retirez le revêtement inférieur du tableau de bord.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Tableau de bord")
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10. |
Déconnectez le connecteur ECU.
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11. |
Déconnectez le connecteur du commutateur multifonction.
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12. |
Retirez le clip de câblage.
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13. |
Desserrez le boulon du joint universel (A) et déconnectez ensuite le
joint universel.
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14. |
Desserrez le boulon et l'écrou de fixation et retirez ensuite la colonne
de direction.
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DÉMONTAGE |
1. |
Creusez une rainure sur la tête du boulon spécial (A) avec un poinçon.
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2. |
Desserrer le boulon avec un tournevis puis enlever l'ensemble de la
serrure de l'ensemble de la colonne de direction.
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3. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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1. |
Desserrez le boulon (A) et déconnectez ensuite le Cardan de la colonne
de direction.
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2. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.
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2. |
Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.
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3. |
Vérifiez que le palier du joint n'est ni usé ni endommagé.
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4. |
Vérifiez que le support d'inclinaison n'est pas endommagé ou craquelé.
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5. |
Vérifiez que l'ensemble de verrouillage fonctionne bien et le changer
si nécessaire.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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2. |
Effectuez la "Reconnaissance de type EPS".
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3. |
Effectuez le "calibrage ASP".
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1. |
Connectez l'instrument de diagnostic au connecteur d'auto-diagnostic
(16 broches) sous le rembourrage de sécurité sur le côté du siège du
conducteur, puis mettez le contact pour activer l'outil de diagnostic.
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2. |
Dans le menu GDS Vehicle Type Selection, sélectionnez "Vehicle Type"
et "EPS" System, puis appuyez sur "OK".
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3. |
Effectuez la "Reconnaissance de type EPS".
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4. |
Effectuez le test en fonction des introductions d'écran.
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5. |
Effectuez le "calibrage ASP".
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Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Charnière de la porte avant
2. Garniture de la porte avant
3. Bouchon "push-pull" de la porte avant [type puissance]
4. Poignée intérieure de porte avant
5. Support de fixation du joint de la garniture de porte avant
6. Couvercle ...
Commande de l'éclairage
Pour activer les feux, tournez le bouton situé à l'extrémité du levier de
commande sur l'une des positions suivantes:
(1) Position OFF
(2) Position éclairage automatique (le cas échéant)
(3) Position feux de stationnement
(4) Position phares
Position phares ()
Lorsque le c ...