Le système de climatisation automatique permet de réguler la température en réglant la température souhaitée.
1. Appuyez sur le bouton AUTO.
Les modes, les vitesses de ventilation, l'arrivée d'air et l'air conditionné sont contrôlés automatiquement par les paramètres de température sur la position souhaitée.
2. Réglez le bouton de régulation de la température sur la position souhaitée. Lorsque la climatisation est réglée au niveau minimum (LO), elle fonctionne en continu.
Pour désactiver le mode automatique, sélectionnez un des boutons suivants :
- Bouton de sélection de mode
- Bouton de dégivrage du parebrise (Appuyez une nouvelle fois sur le bouton pour
désélectionner la fonction de dégivrage du parebrise avant. Le signal 'AUTO'
s'allumera à nouveau sur le panneau d'information.)
- Bouton de commande de la vitesse de ventilation
La fonction sélectionnée sera commandée manuellement alors que d’autres fonctions fonctionneront automatiquement.
Pour votre commodité et afin d'améliorer l'efficacité de la climatisation, utilisez le bouton AUTO et réglez la température sur 23°C.
Renseignement
Ne placez jamais rien au près du capteur situé afin de conserver un contrôle optimal du système de chauffage et de refroidissement.
Témoin de position de faible pression des pneus
Les voyants du système de surveillance de la pression des pneus s'allument et
le message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD, lorsqu'un ou plusieurs
pneus sont dangereusement sous-gonflés. Le message d'avertissement sur
indicateur de position vous permet de v ...
Volant de direction chauffé Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mesurez la résistance entre NTC et la garniture chauffée.
–
Résistance NTC - 3,42 ~ 4,18 kΩ (25°±1°C)
–
Résistance de la plaquette chauffée - 1,7 ± 0,2 Ω
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