Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: Bougie d'allumage Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système d′allumage / Bougie d'allumage Procédures de réparation

Contrôle

[Contrôle sur le véhicule]

1.	Accélérez le moteur à environ 3 000 tr/min pendant plus de 3 minutes.

2.	Déposer la bougie d'allumage.

3.	Vérifiez visuellement le câble de bougies d'allumage. Si l'électrode est sèche, la bougie d'allumage est normale. Si l'électrode est mouillée, contrôlez les dommages et le jeu d'électrode comme indiqué ci-dessous.

[Contrôle des composants]

4.	Contrôlez l'absence de dommages sur le filet et l'isolant de la bougie d'allumage. En cas de dommage, remplacez la bougie d'allumage.

Contrôlez l'électrode. Mesurez la résistance d'isolation à l'aide d'un ohmmètre.

Si la résistance est inférieure à la spécification, réglez le jeu de l'électrode.

Spécification :10 MΩ ou plus

Vérifier le jeu d'électrode de la bougie d'allumage.

Si le jeu est supérieur à la valeur maximale, remplacez la bougie d'allumage.

Spécification :0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 in.)

•	Lors du réglage de l'écartement d'une nouvelle bougie d'allumage, pliez seulement la base de l'électrode de masse. Ne touchez pas la pointe. N'essayez jamais de régler le jeu d'une bougie usée.

NETTOYAGE

La combustion devient temporairement instable en raison du carburant usé et des dépôts de carbone accumulés sur les bougies après un stockage longue durée.

[1e Méthode]

1.	Démarrez le moteur et faites fonctionner le moteur au ralenti pendant 2 minutes.

2.	Appuyez sur la pédale d'accélérateur et maintenez un régime de 4 500 tr/min avec le levier de vitesse en position N pour chauffer le moteur jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne 80°C.

3.	Maintenez le régime à 2 500~3 000 tr/min en position N pendant 15 minutes.

[2e méthode]

•	Le 2e méthode doit être effectuée uniquement si la première méthode échoue. (les codes de ratés se produisent.)

4.	Démarrez le moteur et faites fonctionner le moteur au ralenti pendant 2 minutes.

Conduisez le véhicule pendant plus de 20 minutes en maintenant le régime du moteur au-dessus de 3 500 tr/min.

•	Si la transmission est manuelle, passez les vitesses en conséquence pour maintenir le régime du moteur au-dessus de 3 500 tr/min.

DÉPOSE

1.	Déposez la bobine d’allumage. (Reportez-vous au système d'allumage - "Bobine d'allumage")

Déposez la bougie d'allumage (A) à l'aide d'une clé à bougie.

•	Veillez à ce qu'aucun contaminant n'entre dans les orifices de la bougie d'allumage.

INSTALLATION

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Couple de serrage:

14,7 ~ 24,5 N.m (1,5 ~ 2,5 kgf.m, 10,8 ~ 18,0 Ib-ft)

Bougie d'allumage Description et fonctionnement

Description Une bougie d'allumage est un dispositif utilisé pour délivrer un courant électrique depuis un système d'allumage vers la chambre de combustion d'un moteu ...

Système de charge

...

Autres materiaux:

Témoin d'usure des freins à disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont usées et que de nouvelles plaquettes sont nécessaires, vous entendrez un bruit aigu provenant de vos freins avant ou arrière. Vous pouvez entendre ce bruit de manière intermittente, ou il peut se produire chaque fois que vous appuyez sur la pédale de f ...

Remplacement des roues
Si vous remplacez les roues pour une raison quelconque, veillez à ce que les nouvelles roues soient identiques aux roues d'usine en termes de diamètre, de largeur de jante, et de décalage. AVERTISSEMENT Une roue aux dimensions incorrectes peut affecter sensiblement la durée de vie d ...