Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: Unité de commande du chauffage et du climatiseur (manuelle) Composants et emplacement des composants
Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile / Chauffage, Ventilation et Climatiseur / CONTRÔLEUR / Unité de commande du chauffage et du climatiseur (manuelle) Composants et emplacement
des composants
| COMPOSANTS |
CONNECTEUR [A]
|
N° de broche |
Fonction |
|
1 |
Sortie de soufflerie universelle |
|
2 |
masse |
|
3 |
élevée |
|
4 |
Bas |
|
5 |
Moyen bas |
|
6 |
Moyen haut |
Connecteur "B"
|
N° de broche |
Fonction |
N° de broche |
Fonction |
|
1 |
Feux arrière (+) |
17 |
Allumage 1 |
|
2 |
ALLUMAGE 2 |
18 |
- |
|
3 |
Batterie (+) |
19 |
Vref (+5) |
|
4 |
CC ISG |
20 |
Actionneur d'admission (Air frais) |
|
5 |
HTD |
21 |
ACTIONNEUR D'ADMISSION (RECIRCULATION) |
|
6 |
Interrupteur du désembueur arrière |
22 |
Rétroaction de l'actionneur d'admission |
|
7 |
- |
23 |
CAPTEUR D'ÈVAPORATEUR (+) |
|
8 |
CAN châssis (HAUT) |
24 |
Capteur de température ambiante (+) |
|
9 |
CAN châssis (BAS) |
25 |
- |
|
10 |
Sortie détente (+) |
26 |
ENTRÉE ECV |
|
11 |
Signal PTC ON |
27 |
SORTIE ECV |
|
12 |
Relais 2 PTC |
28 |
- |
|
13 |
Relais 3 PTC |
29 |
- |
|
14 |
Signal soufflerie activée vers Commun |
30 |
- |
|
15 |
Signal soufflerie activée MAX |
31 |
Masse du capteur |
|
16 |
Rhéostat (-) |
32 |
masse |
CONTRÔLEUR
...
Unité de commande du chauffage et du climatiseur (manuelle) Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le panneau de bord central.
(Reportez-vous à Carros ...
Autres materiaux:
Metteur de carburant Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Retirez la pompe à carburant.
(Reportez-vous Système d'alimentation en carburant - "Pompe à carburant".)
2.
Débranchez le connecteur de l'émetteur de carburant (A).
3.
...
À CAPTEUR de la température de l′évaporateur Procédures de réparation
Contrôle
1.
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
2.
Débranchez le connecteur du capteur de température de l'évaporateur.
3.
Mesurez la résistance entre les bornes "+" et "-&quo ...
