Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile: Spécifications

Spécifications
Système d′alimentation en carburant
Élément
Spécification
Réservoir de carburant
Capacité
45 L (11,4 U.S. gal, 45,4 U.S. qt, 37,8 lmp. qt.)
Filtre à carburant
Type
Type de papier
Pression de carburant
Conduite de carburant à basse pression
480 ~ 520 kPa (4,9 ~ 5,3 kgf/cm², 69,6 ~ 75,4 psi)
Conduite de carburant à haute pression
2 ~ 20 MPa (20,4 ~ 203,9 kgf/cm², 290,1 ~ 2900,8 psi)
Pompe à carburant
Type
lectrique, intégrée au réservoir
Entraînée par
Moteur électrique
Pompe à carburant à haute pression
Type
Type mécanique
Entraînée par
Arbre à cames

Capteurs
Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC]
Élément
Pourcentage d'ouverture (%)
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
TPS1
C.T
8,5 ~ 11,5
0,43 ~ 0,58
W.O.T
88 ~ 96
4,40 ~ 4,80
TPS2
C.T
88,5 ~ 91,5
4,43 ~ 4,58
W.O.T
2 ~ 10
0,10 ~ 0,50
Sécurité intégrée
Valve du papillon bloquée sur 5°
Tension d'alimentation (V)
4.8 - 5.2
Type
Capteur sans contact à effet Hall IC [intégré dans le module ETC]

À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)
▷ Type : Type de capteur de pression piézorésistive
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
32.5 (0.33, 4.71)
0,5
284 (2.90, 41.19)
4,5

Sonde de température d′air d′admission (IATS)
▶ Type : type à thermistance
TEMPÉRATURE
RÉSISTANCE (kΩ)
°C
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
-30
22
23,43 ~ 27,34
+20
+4
13,89 ~ 16,03
-10
14
8,5 ~ 9,7
0
32
5,38 ~ 6,09
10
50
3,48 ~ 3,90
20
68
2,31 ~ 2,57
30
86
1,9 ~ 2,1
40
104
1,08 ~ 1,21
50
122
0,76 ~ 0,85
60
140
0,54 ~ 0,62
70
158
0,40 ~ 0,45
80
176
0,29 ~ 0,34
90
194
0,22 ~ 0,26
100
212
0,17 ~ 0,20
110
230
0,13 ~ 0,15
120
248
0,10 ~ 0,12
130
266
0,08 ~ 0,09

Capteur de température ambiante (ATS)
▷ Type : type à thermistor
Température [°C (°F)]
RÉSISTANCE (kΩ)
-40 (-40)
811,1-956,8
-20 (-4)
255,6-287,7
0 (32)
91,5-98,8
20 (68)
36,6-38,0
30 (86)
23,8-24,7
40 (104)
15,7-16,6
50 (122)
10,6-11,3
60 (140)
7,2~7,9
80 (176)
3,6~4,0

À CAPTEUR de pression du boost (BPS)
▷ Type : Type de capteur de pression piézorésistive
PRESSION
[kPa (kg/cm² / psi)]
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
32.5 (0.33, 4.71)
0,5
284 (2.90, 41.19)
4,5

SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS)
▶ Type : type à thermistance
TEMPÉRATURE
RÉSISTANCE (kΩ)
°C
°F
-40
-40
48,14
+20
+4
14,13 ~ 16,83
0
32
5,79
20
68
2,31 ~ 2,59
40
104
1,15
60
140
0,59
80
176
0,32
100
212
0,19
110
230
0,145 ~ 0,149
120
248
0,12

À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS)
Pas le type ISG
Élément
Spécification
Type
type sensible de champ magnétique
Résistance de la bobine (Ω)
819 ~ 1001 [20°C (68°F)]
Broche
2

Avec le type ISG
Élément
Spécification
Type
Type à effet Hall
Entrefer (mm)
0,9 ~ 1,1
Broche
3

À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS)
Élément
Spécification
Type
Type à effet Hall
Courant d'alimentation (mA)
5,6 ~ 10
Broche
3

À CAPTEUR de cognement (KS)
Élément
Spécification
Résistance (MΩ)
4,87
Capacité électrostatique (pF)
850 ~ 1150
Type
Piézo-électrique
Broche
2

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S)
HO2S [Rangée 1 / Capteur 1]
Élément
Spécification
Résistance du chauffage (Ω)
2,4 ~ 4,0 [20°C(68°F)]
Type
Linéaire
Broche
6

HO2S (Rangée 1 / Capteur 2)
Élément
Spécification
Résistance du chauffage (Ω)
Environ 9,0 [20°C (68°F)]
Type
binaire
Broche
4

À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
Élément
Spécification
Tension nominale (V)
5
Tension de fonctionnement (V)
4,75 ~ 5,25
CONNECTEUR
3

PRESSION
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
bar
[MPa (kgf/cm², psi)]
0
0 (0, 0)
0,5
140
14 (142, 2031)
2,5
280
28 (286, 4061)
4,5

À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS)
ACCELERATEUR
Position
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
APS 1
APS 2
C.T
0,7 ~ 0,8
0,29 ~ 0,46
W.O.T
3,85 ~ 4,35
1,93 ~ 2,18

Capteur de l'actionneur de commande WGT électrique [intégré à EWGA]
Élément
Spécification
Tension d'alimentation (V)
4 ~ 6

Actionneur
Moteur DC [intégré dans le module ETC]
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
0,3 ~ 100 [20°C(68°F)]
Courant max. autorisé (A)
< 10,0
Type
Moteur DC [intégré dans le module ETC]

INJECTEUR
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1,5 ± 0,075 [20°C(68°F)]
Pression de carburant
bar
200 ~ 267
MPa
20,0 ~ 26,7
kgf/cm²
203 ~ 2722,6
Psi
2900 ~ 3872,5
Broche
2

ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV)
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
22,0 ~ 26,0 [20 °C (68 °F)]
Broche
2

Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT
[Rangée 1/Admission]
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
6,9 ~ 7,9 [20°C(68°F)]
Courant de commande (mA)
100 ~ 1000
Tension nominale (V)
12
Résistance d’isolement (mΩ)
50 [DC 500 V/1 Min]
PRESSION D'HUILE
bar
2,9 ~ 3,1
kPa
290 ~ 310
kgf/cm²
2,96 ~ 3,16
Psi
42,1 ~ 44,96
Broche
2

[Rangée 1/Échappement]
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
6,9 ~ 7,9 [20°C(68°F)]
Courant de commande (mA)
100 ~ 1000
Tension nominale (V)
12
Résistance d’isolement (mΩ)
50 [DC 500 V/1 Min]
PRESSION D'HUILE
bar
2,9 ~ 3,1
kPa
290 ~ 310
kgf/cm²
2,96 ~ 3,16
Psi
42,1 ~ 44,96
Broche
2

Moteur CC de l'actionneur de commande WGT électrique [intégré à EWGA]
Élément
Spécification
Courant max. (A)
6
Résistance de la bobine ( )
2,4 ± 0,36
Tension d'alimentation (V)
13,5
Plage de tension d'alimentation (V)
9 - 16
Fréquence de fonctionnement (KHz)
0,9 ~ 1,1

RCV Control Solenoid Valve
Élément
Spécification
Résistance de la bobine [Ω]
28,3-31,1 [20°C (68°F)]
Broche
2

Soupape de commande de pression de carburant (FPCV)
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
0,54 [20°C (68°F)]
Broche
2
Courant de crête (A)
5,3
Courant de maintien (A)
2,68
Pression de carburant haute pression
bar
20 ~ 200
MPa
2 ~ 20
kgf/cm²
20,4 ~ 203,9
Psi
290,1 ~ 2900,8

NORMES
Élément
Spécification
Allumage (°)
BTDC 0°± 10°
Vitesse de ralenti (tr/min)
Climatiseur OFF
(Plage N et P neutres)
850 ± 100
Climatiseur ON
850 ± 100

Couples de serrage
Système de commande du moteur
Élément
Kgf·m
N·m
Lb·ft
Ecrou/boulon de fixation du support d'ECM
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Écrou de fixation de l'ECM
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du module de commande du papillon électronique (ETC)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Vis de fixation du capteur de pression du collecteur absolu (MAPS)
0.65 ~ 0.85
6.4 ~ 8.3
4.7 ~ 6.1
Vis de fixation du capteur de température d'air d'admission (IATS)
0.65 ~ 0.85
6.4 ~ 8.3
4.7 ~ 6.1
Boulon de fixation du capteur de pression de suralimentation (BPS)
0,7 ~ 1,1
6,9 ~ 10,8
5,1 ~ 8,0
SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS)
3.0 - 4.0
29.4 - 39.2
21.7 - 28.9
Boulon de fixation du capteur de position du vilebrequin (CKPS)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Admission]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Echappement]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de détonation (KS)
1,9 ~ 2,5
18,6 ~ 24,5
13,7 ~ 18,1
Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1]
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2]
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
3,1 ~ 4,1
30.0 ~ 35.0
22,1 ~ 29,5
Ecrou de fixation du capteur de position de la pédale d'accélérateur (APS)
[APS intégré dans le module de la pédale d'accélérateur]
1,3 ~ 1,6
12,7 ~ 15,7
9,4 ~ 11,6
Boulon de fixation de l'actionneur de la soupape de décharge électrique (APS)
[APS intégré dans le module de la pédale d'accélérateur]
0,9 - 1,04
8,8 ~ 13,7
6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation du support de l'électrovanne de commande de purge (PCSV)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de la soupape de commande d'huile CVVT (OCV) [Banc 1 / Admission]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de la soupape de commande d'huile CVVT (OCV) [Banc 1 /Echappement]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de l'actionneur de la soupape de décharge électrique (EWGA)
0,6 ~ 0,8
6,0 ~ 8,0
4,4 ~ 5,9
Boulon de fixation du support de l'électrovanne de commande RCV
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7

Système d′alimentation en carburant
Élément
Kgf·m
N·m
Lb·ft
crou de fixation du réservoir à carburant
4,0 ~ 5,5
39,2 ~ 54,0
28,9 ~ 39,8
Installation du couvercle de la plaque de la pope à carburant:
6,0 ~ 7,0
58,8 ~ 68,6
43,3 ~ 50,6
Boulon de fixation du goulot de remplissage
0.8 - 1.2
7.8 - 11.8
5.8 - 8.7
Boulon de fixation du support du goulot de remplissage
0,4 ~ 0,6
3,9 ~ 5,9
2,9 ~ 4,3
Boulon de fixation de l'injecteur & du tuyau de refoulement
1,9 ~ 2,4
18,6 ~ 23,5
13,7 ~ 17,4
Ecrou à bride de la conduite de carburant haute pression
2,7 ~ 3,3
26,5 ~ 32,4
9,5 ~ 23,9
Boulon de fixation du bloc de fonction du tuyau à carburant de haute pression
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de la pompe à carburant à haute pression
1,3 ~ 1,5
12,8 ~ 14,7
9,4 ~ 10,9

Système de commande du moteur/carburant
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