Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) Description
et fonctionnement
Le capteur de température de liquide de refroidissement moteur (ECTS) est situé
dans le passage de liquide de refroidissement moteur de la culasse pour la détection
de la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance
dont la résistance change avec la température.
La résistance électrique de l'ECTS diminue quand la température augmente et
vice versa. La référence +5V est appliquée à l'ECTS via une résistance dans
l'ECM. Autrement dit, la résistance dans ECM et la thermistance dans ECTS sont
connectées en série. Lorsque la résistance de la thermistance change dans ECTS
avec la température de liquide de refroidissement du moteur, la tension de sortie
change également.
Pendant le fonctionnement du moteur à froid, ECM augmente la durée d'injection
de carburant et commande le calage de l'allumage en se basant sur la température
de liquide de refroidissement du moteur afin d'éviter le calage du moteur et
pour améliorer la conduite.
Spécification
▶ Type : type à thermistance
TEMPÉRATURE
RÉSISTANCE (kΩ)
°C
°F
-40
-40
...
Autres materiaux:
Vérification du niveau du liquide lave-glace
Le réservoir est transparent pour vous permettre de vérifier le niveau d’un
simple coup d’oeil.
Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir de liquide lave-glace et
ajoutez du liquide si nécessaire. Si vous ne disposez pas de liquide lave-glace,
vous pouvez utiliser de l'ea ...
TRANSDUCTEUR DE PRESSION DU CLIMATISEUR Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mesurez la pression de la conduite haute pression en mesurant la sortie
de tension entre les bornes “1” et “2”.
2.
Vérifiez de la tension afin de voir s'il s'agit d′une valeur normale
ou no ...