
Le molette de sélection de mode commande le sens de circulation de l'air dans le système de ventilation.
L’air peut être dirigé vers le sol, le tableau de bord, ou le pare-brise. Cinq symboles sont utilisés pour représenter les positions du flux d’air: Niveau Visage, Deux Niveaux, Plancher, Plancher-Dégivrage et Dégivrage.
Niveau visage (B, D)

La circulation d'air est orientée vers le haut du corps et le visage. De plus, chaque sortie peut être commandée pour diriger l'air déchargé provenant de la sortie.
Deux Niveaux (B, D, C)

Le flux d’air est dirigé vers le visage et le plancher.
Niveau plancher (A, C, D)

La plus grande partie du flux d’air est dirigé vers le plancher, avec une petite partie de l’air dirigée vers le parebrise, les dégivreurs des fenêtres latérales et les aérateurs latéraux.
Plancher/Dégivreur-Niveaux (A, C, D)

La plus grande partie du flux d’air est dirigé vers le plancher et le parebrise, avec une petite partie de l’air dirigée vers les dégivreurs des fenêtres latérales et les aérateurs latéraux.
Niveau dégivrage (A, D)

La majorité du flux d'air sort au niveau du pare-brise, avec une petite partie de l'air dirigée vers les aérateurs latéraux. (A/C et mode d'air frais automatique)
Bouches d'air du tableau de bord

Vous pouvez régler la direction de l'air provenant de ces bouches en utilisant le levier de commande des bouches d'air.
Chauffage et climatisation
Régulation de la températureÀ CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de vilebrequin (CKPS) est l'un des capteurs les plus
importants du système de commande du moteur détectant la position du vilebrequin.
S'il n'y a pas de signal d'entrée CKPS, le moteur peut s'arrêter.
Ce capteur est ...
Traverse d'auvent Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Traverse d’auvent
...