Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Sélection du mode
Le molette de sélection de mode commande le sens de circulation de l'air dans le système de ventilation.
L’air peut être dirigé vers le sol, le tableau de bord, ou le pare-brise. Cinq symboles sont utilisés pour représenter les positions du flux d’air: Niveau Visage, Deux Niveaux, Plancher, Plancher-Dégivrage et Dégivrage.
Niveau visage (B, D)
La circulation d'air est orientée vers le haut du corps et le visage. De plus, chaque sortie peut être commandée pour diriger l'air déchargé provenant de la sortie.
Deux Niveaux (B, D, C)
Le flux d’air est dirigé vers le visage et le plancher.
Niveau plancher (A, C, D)
La plus grande partie du flux d’air est dirigé vers le plancher, avec une petite partie de l’air dirigée vers le parebrise, les dégivreurs des fenêtres latérales et les aérateurs latéraux.
Plancher/Dégivreur-Niveaux (A, C, D)
La plus grande partie du flux d’air est dirigé vers le plancher et le parebrise, avec une petite partie de l’air dirigée vers les dégivreurs des fenêtres latérales et les aérateurs latéraux.
Niveau dégivrage (A, D)
La majorité du flux d'air sort au niveau du pare-brise, avec une petite partie de l'air dirigée vers les aérateurs latéraux. (A/C et mode d'air frais automatique)
Bouches d'air du tableau de bord
Vous pouvez régler la direction de l'air provenant de ces bouches en utilisant le levier de commande des bouches d'air.
Chauffage et climatisation
1. Démarrez le moteur.
2. Réglez le mode sur la position souhaitée.
Pour améliorer l'efficacité du chauffage et du refroidissement :
- Chauffage:
- Refroidissement:
3. Réglez le ré ...
Régulation de la température
La température augmentera en tournant le bouton vers la droite.
La température diminue en tournant le bouton vers la gauche. ...
Autres materiaux:
Entretien du soubassement de carrosserie
Les matières corrosives utilisées pour éliminer la glace et la neige ainsi
que la poussière peuvent s'accumuler dans le soubassement de la carrosserie. Si
ces matières ne sont pas éliminées, la formation de rouille est accrue sur les
parties du soubassement comme les conduits de car ...
Fonctionnement du système ESC
Etat ESC ON
Lorsque le commutateur d'allumage est mis en position ON, les témoins ESC et
ESC OFF s’allument pendant environ 3 secondes et s’éteint, puis l’ESC est
enclenché.
En fonctionnement
Lorsque le système ESC fonctionne, le voyant ESC clignote.
Lorsque vous actionnez ...