| Contrôle |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
|
| 3. |
Vérifiez le fonctionnement du moteur avec le connecteur de la pompe
à carburant (A) en branchant l'alimentation (n°4) et la masse (n°5).
|
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
|
| 3. |
À l′aide d′un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et
3 du connecteur de l′émetteur (A) à chaque hauteur du flotteur.
|
| 4. |
Vérifiez également que la résistance varie régulièrement lorsque le
flotteur se déplace de "E" (vide) à "F" (plein).
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Reportez-vous à Système d'alimentation - "Relâchement de la pression
résiduelle dans la conduite de carburant".)
|
| 2. |
Déposer le coussin du siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - "siège")
|
| 3. |
Enlever le couvercle(A).
|
| 4. |
Débranchez le connecteur de la pompe à carburant (A).
|
| 5. |
Débranchez le connecteur rapide (B) du flexible d'alimentation en carburant.
|
| 6. |
Déconnectez le flexible de vapeurs (C).
|
| 7. |
Débranchez le connecteur rapide du tuyau d'évaporation du canister (D).
|
| 8. |
Retirez la pompe à carburant (C) après avoir retiré la bague de serrage
(B) avec SST (A) [SST n° : 09310-B8100] depuis le réservoir de carburant.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Réservoir de carburant Procédures de réparation
Filtre à carburant Procédures de réparationRessort d'amortisseur arrière Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Desserrez légèrement les écrous de la roue. Soulevez le véhicule et
vérifiez qu'il est correctement calé.
2.
Déposez l'ensemble roue/pneu arrière (A) du moyeu arrière.
Couple ...
INJECTEUR Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
Les trois formes d'onde ci-dessous sont tirées des injecteurs n° ​​1 et 4. La
forme d'onde supérieure est du côté haut (côté alimentation) des injecteurs
n° ​​1 et 4, tandis que la forme d'onde du milieu est du côté bas ( ...