| Contrôle |
| 1. |
Mettre le contact.
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| 2. |
Faire fonctionner l'interrupteur de commande et mesurer la tension du
moteur de la soufflerie.
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| 3. |
Sélectionnez l'interrupteur de commande pour augmenter la tension jusqu'Ã
obtenir une vitesse élevée.
Spécification
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| Diagnostic avec GDS |
| 1. |
Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être diagnostiqués
rapidement (pièces défectueuses) avec le système de diagnostic du véhicule
(GDS).
※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
(1) Autodiagnostic : Vérification du code d'erreur (DTC) et affichage.
(2) Données actuelles : Vérification de l'état des données d'entrée/de
sortie du système.
(3) Test d'actionnement : Vérification des conditions de fonctionnement
du système.
(4) Fonction additionnelle : Autre que le contrôle, comme l'option de
système et le réglage du point zéro.
|
| 2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le système à vérifier afin de vérifier
le véhicule avec le testeur.
|
| 3. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
Les données d'entrée/sortie pour les capteurs correspondant au mosfet
d'alimentation peuvent être vérifiées.
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| 4. |
Pour effectuer l'opération forcée sur les facteurs d'entrée du mosfet
d'alimentation, sélectionnez "TEST D'ACTIONNEMENT".
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez le panneau central du tableau de bord.
(Reportez-vous à Tableau de bord - "Tableau de bord central")
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| 3. |
Débrancher le connecteur du mofset (A) puis enlever le mofset électrique
(B) une fois desserrées ses vis.
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| 4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Mosfet d′alimentation Description et fonctionnement
RESISTANCE DE SOUFFLERIE Procédures de réparationComposants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Couvercle pare-poussière
2. Ensemble du moyeu arrière
3. Disque de frein arrière
...
Interrupteur neutre Procédures de réparation
Contrôle
1.
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
2.
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur de
position neutre.
Lorsque le levier de vitesse se trouve sur l ...