Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: INJECTEUR Description et fonctionnement

L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant. L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4 et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

INJECTEUR Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 1,5 ± 0,075 [20°C(68°F)] Pression de carb ...

INJECTEUR Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Boîte d'engrenage de direction Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Enlevez la roue et le pneu avant. Couple de serrage: 107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)    ...

À module de commande du moteur (ECM) Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne négative de la batterie (-). 2. Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air. (Reportez-vous au Système mécanique du ...