Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: INJECTEUR Description et fonctionnement

L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant. L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4 et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

INJECTEUR Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 1,5 ± 0,075 [20°C(68°F)] Pression de carb ...

INJECTEUR Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Bloc de jonction (habitacle) Procédures de réparation
Contrôle des fusibles 1. S'assurer que les porte-fusibles ne présentent aucun jeu et que les fusibles sont correctement fixés. 2. La capacité des fusibles de chaque circuit est-elle correcte ? 3. C ...

Pédale d'embrayage Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS [Essence 1,2, 1,4] 1. Ensemble de la pédale d'embrayage 2. Commutateur d'embrayage & de verrouillage d'allumage 3. Maître-cylindre 4. Flexible du réservoir 5. Tuyau d’embrayage [Essence 1 ...