| Contrôle |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur PCVS.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes PCSV 1 et 2.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Démontez le filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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| 3. |
Débranchez le connecteur de l'électrovanne de commande de purge.
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| 4. |
Débrancher les flexibles d'évaporation (A) de l'électrovanne de commande
de purge.
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| 5. |
Déposez le PCSV (B) en dévissant le boulon.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV) Diagrammes schématiques
Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT SpécificationsJauge de température du liquide de refroidissement moteur
Type A
Type B
Cette jauge indique la température du liquide de refroidissement du moteur
lorsque le contacteur d'allumage est positionné sur ON.
REMARQUE
Si l'aiguille de la jauge sort de la zone normale et se rapproche de la
zone “130”, le moteur est en surchauffe et il r ...
À CAPTEUR de pression du rail (RPS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de RPS au ralenti et les différentes vitesses
du moteur.
PRESSION
Tension de sortie ...