Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Description et fonctionnement

Le capteur d'oxygène chauffé (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et est installé en amont et en aval du convertisseur catalytique du collecteur. La tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air carburant.

Le capteur doit être chauffé afin de pouvoir fonctionner correctement. Pour maintenir le chauffage, l'élément est équipé d'un chauffage commandé par ECM via un signal de cycle de service. Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée, le dispositif de chauffage réchauffe l'extrémité de la sonde.

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Spécifications

Spécification HO2S [Rangée 1 / Capteur 1] Élément Spécification Résistance du chauffage (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F) ...

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Panneau de la garniture de colonne de direction Procédures de réparation
REMPLACEMENT [Panneau inférieur de la garniture de la colonne de direction]    • Portez des gants pour protéger vos mains.   ...

Situations dans lesquelles ne pas utiliser le Système d’aide au Stationnement
Il se peut que le système d'aide au stationnement ne fonctionne pas normalement lorsque: Le capteur est gelé. Le capteur est recouvert par de la matière étrangère telle que de la neige ou de l'eau, ou bien la protection du capteur est bloquée. Il y a une possibilité de d ...