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Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) Description et fonctionnement

Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) Description et fonctionnement

Description
Installé sur le réservoir d'expansion, le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de type vitesse-densité détectant la pression absolue du réservoir d'expansion et transférant le signal analogique proportionnellement à la pression vers ECM. En utilisant ce signal, ECM calcule la quantité d'air d'admission et la vitesse du moteur.
Le MAPS consiste en un élément piézo-électrique et un IC hybride qui amplifie le signal de sortie de l'élément. Cet élément, de type diaphragme en silicone, adapte l'effet de résistance antiparasite variable sensible à la pression du semi-conducteur. En raison de la dépression à 100% et de la pression du collecteur appliquée sur les deux côtés du capteur, ce capteur peut produire un signal de sortie en utilisant la variation du silicone proportionnelle aux changements de pression.

À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) Spécifications
Spécification PRESSION (kPa (kgf/cm², psi)) Tension de sortie (V) [Vref = 5V] 32.5 (0.33, 4.71) 0,5 284 (2. ...

À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) Diagrammes schématiques
Schéma du circuit ...

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