Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR de cognement (KS) Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit qui peut causer des dommages sur le moteur. Installé sur le bloc-cylindres, le capteur de détonation (KS) détecte la détonation du moteur.

Lorsque la détonation se produit, la vibration du bloc-cylindres est appliquée en tant que pression à l'élément piézoélectrique. Lors du cognement, le capteur produit un signal de tension. ECM retarde l'avance à l'allumage lorsque le cognement se produit. Si la détonation disparaît après retardement du calage de l'allumage, le ECM fera avancer le calage de l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À CAPTEUR de cognement (KS) Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance (MΩ) 4,87 Capacité électrostatique (pF) 850 ~ ...

À CAPTEUR de cognement (KS) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Spécifications
Spécifications unité de clef smart Élément Spécification Tension nominale 12 V CC Tension de fonctionnement DC 9 - 16V Température de fonctionnement -22°F à 167° ...

Capteur de vitesse de la roue avant Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Enlever la roue avant et le pneu. Couple de serrage : 88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft) 2. Déposez le boulon de fixation (A) du capteur de vitesse de ro ...