Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR de cognement (KS) Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit qui peut causer des dommages sur le moteur. Installé sur le bloc-cylindres, le capteur de détonation (KS) détecte la détonation du moteur.

Lorsque la détonation se produit, la vibration du bloc-cylindres est appliquée en tant que pression à l'élément piézoélectrique. Lors du cognement, le capteur produit un signal de tension. ECM retarde l'avance à l'allumage lorsque le cognement se produit. Si la détonation disparaît après retardement du calage de l'allumage, le ECM fera avancer le calage de l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À CAPTEUR de cognement (KS) Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance (MΩ) 4,87 Capacité électrostatique (pF) 850 ~ ...

À CAPTEUR de cognement (KS) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Procédures de réparation
Contrôle Contrôlez l′avertisseur sonore en branchant la tension de batterie à la borne 1 et en mettant à la masse la borne 2. Le klaxon devrait émettre un son. Si aucun son n'est émis, remplacez le klaxon. CONTRÔLE DU RELAIS DE L′AVERTISSEUR SONORE 1 ...

Répartition de l'agent d'étanchéité
Conduisez immédiatement environ 7 à 10 km ou à peu près 10 minutes pour répartir uniformément le produit d'étanchéité dans le pneu.Do not exceed a speed of 50 mph (80 km/h). If possible, do not fall below a speed of 12 mph (20 km/h). Ne dépassez pas 80 km/h. Si possible, ne roulez ...