Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Description
Le système EPS (Direction assistée électrique, de type servo colonne) utilise un moteur électrique pour aider la force de direction et est indépendant du moteur.
Le module de contrôle EPS contrôle le fonctionnement du moteur selon les informations reçues de chaque capteur et du CAN (Réseau de la zone contrôleur), d'où une commande plus précise de la direction assistée qu'avec les systèmes hydrauliques entraînés par le moteur.
Les composants (capteur de couple, relais de sécurité intégrée, etc.) du système EPS se trouvent à l'intérieur de la colonne de direction et de l'unité EPS et celles-ci ne doivent pas être démontées pour les inspecter ou les remplacer.
Fonctionnement
Remarque concernant le diagnostic
Facteur de panne
lément àvérifier
Symptôme de panne
EXPLICATION
Remarque
Baisse, impact et surcharge
Moteur
Bruit anormal
Des dommages visibles ou non peuvent se produire. Le volant peut tirer d'un côté en raison de pièces tombées.
Certaines pièces du moteur / ECU sont sensibles aux vibrations et aux impacts.
La surcharge peut provoquer des dégâts inattendus
Ne pas utiliser EPS endommagé.
Ne pas surcharger les pièces.
ECU
Circuit endommagé
Mauvais point de soudure
PCB cassé
Pièces endommagées
CAPTEUR DE COUPLE
Effort de direction insuffisant
Une surcharge de l'arbre d'entrée peut entraîner un dysfonctionnement du capteur de couple
Ne pas heurter les pièces de connexion (Lors de l'insertion et du couple)
Utilisez un outil spécial pour enlever la direction assistée (Ne tapez pas dessus)
Ne pas utiliser EPS endommagé.
Arbre
Effort de direction insuffisant (Déséquilibre entre conduite à gauche / à droite)

Ne pas utiliser EPS endommagé.
Tirer / bosse
Faisceau
Panne-fonctionnement électrique impossible
Panne EPS
Faisceau débranché ou mal branché
Ne pas surcharger le faisceau
Température de stockage anormale
Moteur / ECU
Effort de direction anormal avec fonctionnement incorrect du moteur / ECU
tanche en état normal
Même un peu de moisissure peut provoquer une panne de certaines pièces du moteur / ECU
Veillez à la température et l'humidité adéquates lors du stockage
vitez de noyer

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Colonne de direction 2. Boîtier de direction 3. Moteur 4. ECU ...

Diagrammes schématiques
Diagramme schématique FONCTION DE LA BORNE CONNECTEUR N° de BROCHE Nom de broche BATTERIE 1 ...

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