Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le système de démarrage comprend une batterie, un démarreur, un commutateur d'allumage, un commutateur solénoïde, un commutateur d'allumage (A/T), un commutateur de pédale d'embrayage (M/T), un commutateur de verrouillage d'allumage, des câblages de connexion et le câble de batterie.

Lorsque la clé de contact est tournée sur la position START, le courant circule et alimente la bobine du solénoïde du démarreur.

Le plongeur à solénoïde et le levier de changement de vitesse sont actionnés, le pignon d′embrayage s'engage dans la couronne dentée.

Les contacts se ferment et le démarreur se lance.

Le pignon d'embrayage se met en roue libre lorsque le moteur démarre pour éviter les dommages provoqués par la rotation excessive de l'armature du démarreur.

Système de DÉMARRAGE

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Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES Symptôme Zone suspecte REMÈDE Le moteur ne démarre pas Charge batterie faible Charge ...

Autres materiaux:

Conditions de déclenchement de l'airbag
Airbags frontaux Les airbags frontaux sont conçus pour se déclencher lors d'un choc frontal selon l'intensité, la vitesse ou les angles du point d'impact du choc frontal, généralement calculé à partir d'une zone légèrement à gauche ou à droite de la ligne médiane ...

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Description Les émissions de l′échappement (CO, HC, NOx) sont contrôlées à la fois par les modifications apportées au moteur et par des organes de contrôle spéciaux. Modifications sur la chambre de combustion, le collecteur d'admission, l'arbre à cames et ...