Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le système de démarrage comprend une batterie, un démarreur, un commutateur d'allumage, un commutateur solénoïde, un commutateur d'allumage (A/T), un commutateur de pédale d'embrayage (M/T), un commutateur de verrouillage d'allumage, des câblages de connexion et le câble de batterie.

Lorsque la clé de contact est tournée sur la position START, le courant circule et alimente la bobine du solénoïde du démarreur.

Le plongeur à solénoïde et le levier de changement de vitesse sont actionnés, le pignon d′embrayage s'engage dans la couronne dentée.

Les contacts se ferment et le démarreur se lance.

Le pignon d'embrayage se met en roue libre lorsque le moteur démarre pour éviter les dommages provoqués par la rotation excessive de l'armature du démarreur.

Système de DÉMARRAGE

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Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES Symptôme Zone suspecte REMÈDE Le moteur ne démarre pas Charge batterie faible Charge ...

Autres materiaux:

Essuie-glaces et lave-glaces
Avant A : Régulateur de vitesse de l'essuie-glace · MIST (V) – Balayage unique · OFF (O) – Off · INT (---) – Balayage intermittent · AUTO – Balayage automatique (le cas échéant) · LO (1) – Vitesse basse · HI (2) – Vitesse élevée B : Temporisateur pour balayage ...

Procédures de réparation
RÉGLAGE 1. Après avoir desserré le boulon de fixation de la charnière (A), réglez le capot (B) en le déplaçant vers le haut ou le bas, ou de droite à gauche. 2. Réglez la hauteur du capot en tournant les butées de ferme ...