Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Convertisseur DC/DC Description et fonctionnement

De part des opérations de démarrage très fréquentes, le charge électrique qui survient fréquemment fait chuter la tension dans le réseau du véhicule.

Pour stabiliser l'alimentation dans certains composants électriques à tension sensible, un convertisseur CC/CC est utilisé en conjonction avec la fonction ISG.

Le convertisseur DC/DC alimente le relais avec une tension qui reste constante lors du démarrage.

Le convertisseur DC/DC est fixé à l'arrière de la boîte à gants.

Via le câble d'essai pour la tension d'entrée et le relais du démarreur, l'électronique décide si l'alimentation est fournie à la sortie via la dérivation ou le convertisseur DC/DC.

En mode dérivation, la tension d'alimentation embarquée ne se fait pas via le convertisseur DC/DC, mais est transférée directement vers les sorties. En phase servo, la tension du véhicule est adaptée.

ALTERNATEUR Procédures de réparation

DÉPOSE 1. Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la négative de la batterie (-). 2. Déconnectez la borne de ...

Convertisseur DC/DC Composants et emplacement des composants

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 1. Convertisseur CC/CC ...

Autres materiaux:

Balais d’essuie-glaces de la lunette arrière
1. Lever le bras de l’essuie-glace et tourner l'assemblage du balai d'essuie-glace (1). 2. Enlevez l'assemblage du balai d'essuie-glace. 3. Installez le nouveau balai en introduisant la partie centrale dans la fente du bras d'essuie-glace jusqu'à ce vous entendie ...

Feu de croisement (volant à droite)
Basé sur un écran de 10 m 1. Allumez les feux de croisement sans vous installer dans le véhicule. 2. La ligne d'intersection doit être alignée sur celle de l'image. 3. Lorsque vous orientez les feux de croisement, réglez l'orientation verticale après avoir réglé l'ori ...