Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Conditions de conduite dangereuses
Lorsque vous rencontrez des conditions de conduite dangereuses, telles que eau, neige, glace, boue ou sable.
Conduisez prudemment et prévoyez une distance de freinage supplémentaire.
Evitez les freinages ou coups de volant brusques.
Si vous êtes bloqué dans la neige, la boue ou le sable, utilisez le second rapport de boîte de vitesse. Accélérer lentement pour éviter de faire patiner les roues motrices.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous conduisez sur des surfaces glissantes, le rétrogradage avec une boîtepont automatique peut provoquer un accident. Le brusque changement de vitesse de rotation des pneumatiques peur faire patiner ces derniers. Soyez prudent lorsque vous rétrogradez sur des surfaces glissantes.
Utilisez du sable, du sel, ou d'autres éléments antidérapants sous les roues motrices pour permettre la traction lorsque vous êtes bloqué sur la glace, la neige ou la boue.
Faire basculer le véhicule
S'il est nécessaire de faire basculer le véhicule pour l'extraire de la
neige, du sable ou de la boue, faîtes d'abord tourner le volant à droite et à
gauche pour dégager la zone ...
Autres materiaux:
Système ETC (contrôle du papillon électrique) Procédures de réparation
Contrôle
À CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON (TPS)
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Démarrez le moteur et mesurez les tensions de sortie du TPS 1 et 2 en
PAPILLON FERMÉ et PLEINE OUVERTURE DES GAZ
...
Systeme de Surveillance de la Pression des Pneus (TPMS) (Type B)
(1) Témoin de pression des pneus / Témoin d'anomalie TPMS
(2) Témoin faible pression des pneus (indiquée sur l’écran LCD)
Les pneus, y compris la roue de secours (si équipé), doivent être contrôlés
tous les mois à froid et être gonflés à la pression recommandée par le fa ...
