| COMPOSANTS |



|
NON |
Description |
NON |
Description |
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1 |
masse |
21 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
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2 |
ÉCLAIRAGE (-) |
22 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
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3 |
Entrée (basse) interrupteur rhéostat |
23 |
Entrée interrupteur compteur journalier 2 (+) |
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4 |
Entrée (haute) interrupteur rhéostat |
24 |
- |
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5 |
DÉTENTE |
25 |
- |
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6 |
AT (Position 'P') |
26 |
- |
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7 |
AT (position 'R') |
27 |
Commutateur de pression d'huile_entrée (essence seulement) |
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8 |
AT (position 'N') |
28 |
- |
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9 |
AT (position 'D') |
29 |
Carrosserie-CAN (bas) |
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10 |
AT (Position 'S') |
30 |
Carrosserie-CAN (haut) |
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11 |
Sortie de l'alternateur |
31 |
- |
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12 |
Alternateur entrée |
32 |
CAN châssis (HAUT) |
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13 |
- |
33 |
CAN châssis (BAS) |
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14 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
34 |
Adm LDC (B+) |
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15 |
AIRBAG (+)_entrée |
35 |
Séparateur d'eau_entrée (Diesel seulement) |
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16 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
36 |
- |
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17 |
- |
37 |
masse |
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18 |
Sortie vitesse |
38 |
TM (position 'R') |
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19 |
Adm LDC (B+) |
39 |
ALL 1 |
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20 |
Feu arrière_éclairage (+) |
40 |
BATT (+) |
Diagrammes schématiquesRCV Control Solenoid Valve Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine [Ω]
28,3 ~ 31,1 [20°C(68°F)]
Broche
2
...
Précautions en sécurité
Une position confortable joue un rôle important dans la sécurité du
conducteur et de ses passagers, ainsi que les ceintures de sécurité et les
aribags en cas d'accident.
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas de coussin d'assise. Cela réduirait le frottement entre le
siège et le pas ...