| COMPOSANTS |



|
NON |
Description |
NON |
Description |
|
1 |
masse |
21 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
|
2 |
ÉCLAIRAGE (-) |
22 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
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3 |
Entrée (basse) interrupteur rhéostat |
23 |
Entrée interrupteur compteur journalier 2 (+) |
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4 |
Entrée (haute) interrupteur rhéostat |
24 |
- |
|
5 |
DÉTENTE |
25 |
- |
|
6 |
AT (Position 'P') |
26 |
- |
|
7 |
AT (position 'R') |
27 |
Commutateur de pression d'huile_entrée (essence seulement) |
|
8 |
AT (position 'N') |
28 |
- |
|
9 |
AT (position 'D') |
29 |
Carrosserie-CAN (bas) |
|
10 |
AT (Position 'S') |
30 |
Carrosserie-CAN (haut) |
|
11 |
Sortie de l'alternateur |
31 |
- |
|
12 |
Alternateur entrée |
32 |
CAN châssis (HAUT) |
|
13 |
- |
33 |
CAN châssis (BAS) |
|
14 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
34 |
Adm LDC (B+) |
|
15 |
AIRBAG (+)_entrée |
35 |
Séparateur d'eau_entrée (Diesel seulement) |
|
16 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
36 |
- |
|
17 |
- |
37 |
masse |
|
18 |
Sortie vitesse |
38 |
TM (position 'R') |
|
19 |
Adm LDC (B+) |
39 |
ALL 1 |
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20 |
Feu arrière_éclairage (+) |
40 |
BATT (+) |
Diagrammes schématiquesTurbocompresseur et collecteur d'échappement Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Protecteur
de chauffage du coupleur
2. Mise en température du convertisseur catalytique (WCC)
3. Joint du convertisseur du pot catalytique de réchauffage (WCC)
4. Etai supérieur du convertisseur du pot catalytique de réchauffage (WCC)
5. ...
À interrupteur de l′essuie-glace / lave-glace du pare-brise Procédures de réparation
Contrôle
Vérification du commutateur multifonction
1.
Testez chaque position de l′interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes selon le tableau ci-dessous.
[Entraînement poignée gauche]
...