| COMPOSANTS |



|
NON |
Description |
NON |
Description |
|
1 |
masse |
21 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
|
2 |
ÉCLAIRAGE (-) |
22 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
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3 |
Entrée (basse) interrupteur rhéostat |
23 |
Entrée interrupteur compteur journalier 2 (+) |
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4 |
Entrée (haute) interrupteur rhéostat |
24 |
- |
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5 |
DÉTENTE |
25 |
- |
|
6 |
AT (Position 'P') |
26 |
- |
|
7 |
AT (position 'R') |
27 |
Commutateur de pression d'huile_entrée (essence seulement) |
|
8 |
AT (position 'N') |
28 |
- |
|
9 |
AT (position 'D') |
29 |
Carrosserie-CAN (bas) |
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10 |
AT (Position 'S') |
30 |
Carrosserie-CAN (haut) |
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11 |
Sortie de l'alternateur |
31 |
- |
|
12 |
Alternateur entrée |
32 |
CAN châssis (HAUT) |
|
13 |
- |
33 |
CAN châssis (BAS) |
|
14 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
34 |
Adm LDC (B+) |
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15 |
AIRBAG (+)_entrée |
35 |
Séparateur d'eau_entrée (Diesel seulement) |
|
16 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
36 |
- |
|
17 |
- |
37 |
masse |
|
18 |
Sortie vitesse |
38 |
TM (position 'R') |
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19 |
Adm LDC (B+) |
39 |
ALL 1 |
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20 |
Feu arrière_éclairage (+) |
40 |
BATT (+) |
Diagrammes schématiquesArbre à cames & CVVT Description et fonctionnement
Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction
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En contrôlant C ...
Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Description et fonctionnement
Description
Le système de calage de soupape variable en continu (CVVT) avance ou retarde
le calage de soupape de la soupape d'échappement et d'admission selon le signal
de commande ECM calculé par la charge et la vitesse du moteur.
En commandant CVVT, il y a un c ...