| COMPOSANTS |



|
NON |
Description |
NON |
Description |
|
1 |
masse |
21 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
|
2 |
ÉCLAIRAGE (-) |
22 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
|
3 |
Entrée (basse) interrupteur rhéostat |
23 |
Entrée interrupteur compteur journalier 2 (+) |
|
4 |
Entrée (haute) interrupteur rhéostat |
24 |
- |
|
5 |
DÉTENTE |
25 |
- |
|
6 |
AT (Position 'P') |
26 |
- |
|
7 |
AT (position 'R') |
27 |
Commutateur de pression d'huile_entrée (essence seulement) |
|
8 |
AT (position 'N') |
28 |
- |
|
9 |
AT (position 'D') |
29 |
Carrosserie-CAN (bas) |
|
10 |
AT (Position 'S') |
30 |
Carrosserie-CAN (haut) |
|
11 |
Sortie de l'alternateur |
31 |
- |
|
12 |
Alternateur entrée |
32 |
CAN châssis (HAUT) |
|
13 |
- |
33 |
CAN châssis (BAS) |
|
14 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
34 |
Adm LDC (B+) |
|
15 |
AIRBAG (+)_entrée |
35 |
Séparateur d'eau_entrée (Diesel seulement) |
|
16 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
36 |
- |
|
17 |
- |
37 |
masse |
|
18 |
Sortie vitesse |
38 |
TM (position 'R') |
|
19 |
Adm LDC (B+) |
39 |
ALL 1 |
|
20 |
Feu arrière_éclairage (+) |
40 |
BATT (+) |
Diagrammes schématiquesPressions de gonflage recommandées à froid
La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être
vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme “ pneus froids “
signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a
parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).
P ...
Panneau de la garniture de colonne de direction Composants et emplacement des
composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Revêtement inférieur de la
colonne de direction
2. Revêtement supérieur de la
colonne de direction
...