| COMPOSANTS |



|
NON |
Description |
NON |
Description |
|
1 |
masse |
21 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
|
2 |
ÉCLAIRAGE (-) |
22 |
Entrée interrupteur journalier (-) |
|
3 |
Entrée (basse) interrupteur rhéostat |
23 |
Entrée interrupteur compteur journalier 2 (+) |
|
4 |
Entrée (haute) interrupteur rhéostat |
24 |
- |
|
5 |
DÉTENTE |
25 |
- |
|
6 |
AT (Position 'P') |
26 |
- |
|
7 |
AT (position 'R') |
27 |
Commutateur de pression d'huile_entrée (essence seulement) |
|
8 |
AT (position 'N') |
28 |
- |
|
9 |
AT (position 'D') |
29 |
Carrosserie-CAN (bas) |
|
10 |
AT (Position 'S') |
30 |
Carrosserie-CAN (haut) |
|
11 |
Sortie de l'alternateur |
31 |
- |
|
12 |
Alternateur entrée |
32 |
CAN châssis (HAUT) |
|
13 |
- |
33 |
CAN châssis (BAS) |
|
14 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
34 |
Adm LDC (B+) |
|
15 |
AIRBAG (+)_entrée |
35 |
Séparateur d'eau_entrée (Diesel seulement) |
|
16 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
36 |
- |
|
17 |
- |
37 |
masse |
|
18 |
Sortie vitesse |
38 |
TM (position 'R') |
|
19 |
Adm LDC (B+) |
39 |
ALL 1 |
|
20 |
Feu arrière_éclairage (+) |
40 |
BATT (+) |
Diagrammes schématiquesArbre de commande complet Description et fonctionnement
Description
L'ensemble de l'arbre de commande est monté en haut de la transmission manuelle
et le câble de sélection et le câble des vitesses sont équipés.
L'ensemble de l'arbre de commande est actionné en passant des vitesses avec
le levier des vites ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Joint de culasse
2. Culasse
3. Soupape de commande d’huile d'admission (OCV)
4. Soupape de commande d'huile d'échappement (OCV)
5. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS)
6. Pompe à dépression
7. Joint torique ...