Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Procédures de réparation

Contrôle

1.	Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.

2.	Débrancher le connecteur OCV.

3.	Mesurez la résistance entre les bornes OCV 1 et 2.

Vérifiez que la résistance est dans la norme.

Spécification :6,9 ~ 7,9 [20 °C (68 °F)]

DÉPOSE

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne négative de la batterie (-).

2.	Débrancher le connecteur (A) de l'CVVT (Soupape de commande d'huile).

3.	Retirez les soupapes en dévissant la vis de fixation (B). [Rangée 1/Admission] [Rangée 1/Échappement]

INSTALLATION

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.

•	Appliquez de l'huile moteur sur le joint torique de la soupape.

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Boulon de fixation de la soupape de commande d'huile CVVT :

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Activateur de la valve "wastegate" électrique (EWGA) Spécifications

Spécification Moteur Élément Spécification Courant max. (A) 6 Résistance de la bobine ( ) ...

Autres materiaux:

Inversement automatique (le cas échéant)
Si une fenêtre détecte un obstacle alors qu'elle se ferme automatiquement, elle s'arrêtera et s'abaissera d'approximativement 30 cm pour permettre à l'objet d'être évacué. Si la vitre détecte une résistance pendant que le commutateur de vitre électrique est ...

COMPRESSEUR Description et fonctionnement
Description Le compresseur est l'unité d'alimentation du système de climatisation. Il se trouve sur le côté du bloc-moteur et est entraîné par la courroie trapézoïdale du moteur. Le compresseur change la basse pression et basse température du gaz réfrigé ...