| DÉPOSE |
| 1. |
Retirez le pneu et la roue arrière.
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| 2. |
Desserrez l'écrou (A) et retirez ensuite le câble du frein de stationnement
et le câble du capteur de vitesse de roue de l'essieu de torsion.
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| 3. |
Déposez le clip (A).
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| 4. |
Déposez le ressort (A) puis le boulon de support du levier de fonctionnement
(B).
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| 5. |
Déposez les boulons de fixation de l'étrier de frein, puis placez l'ensemble
de l´étrier du frein (A) avec du fil.
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| 6. |
Desserrez les vis de fixation puis le disque de frein.
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| 7. |
Desserrez le boulon de fixation du moyeu puis déposez ensuite le moyeu
de l'essieu rigide de torsion.
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| 8. |
Retirez la plaque d'appui.
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| 9. |
Placez un cric sous l'essieu de torsion pour la sécurité.
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| 10. |
Desserrez le boulons (A) puis déposez ensuite l'amortisseur arrière
de l'essieu rigide de torsion. [Des deux côtés]
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| 11. |
Retirez le ressort hélicoïdal (B).
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| 12. |
Desserrez le boulon et déposez ensuite l'essieu de torsion.
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| 13. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Axe de la barre de torsion arrière Composants et emplacement des composants
Pneus/rouesClé mécanique
Si la clé télécommandée ne fonctionne pas normalement, vous pouvez
verrouiller ou déverrouiller les portes à l'aide de la clé mécanique.
Type C
Type C
Pour ressortir la clé, appuyez sur le bouton de déclenchement et la clé
ressortira automatiquement.
Pour enfoncer la clé, ...
À CAPTEUR de pression du boost (BPS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de BPS au ralenti et ALL ON.
PRESSION
[kPa (kg/cm² / psi)]
Tension de sortie (V) ...