Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile: Airbag conducteur et contacteur tournant Description et fonctionnement
Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile / Retenue / MODULE D′AIRBAG / Airbag conducteur et contacteur tournant Description et fonctionnement
| Description |
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AIRBAG DU CONDUCTEUR (DAB)
DAB est installé dans le volant et est connecté électriquement à SRSCM
par le contacteur tournant. Il est déployé en cas d'impact frontal pour
protéger le conducteur.
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CONTACTEUR TOURNANT
Le contacteur tournant délivre le signal d'actionnement, généré par
les capteurs installés à l'avant et sur les côtés gauche/droit d'un
véhicule, au gonfleur (générateur de gaz) du module d'airbag conducteur
via le câble interne.
Cela délivre également le signal d'actionnement du commutateur de commande
à distance du volant et du klaxon aux systèmes pertinents via le câble
interne.
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N'essayez jamais de mesurer la résistance du circuit de module d′airbag
(déclencheur) même en utilisant l′outil de vérification spécifié. Si
vous tentez de mesurer la résistance à l′aide d′un testeur, l′airbag
se gonflera accidentellement, entraînant de sérieuses blessures.
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MODULE D′AIRBAG
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Airbag conducteur et contacteur tournant Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Airbag du conducteur (DAB)
2. Volant de direction
3. Ressort spiral
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Autres materiaux:
Description et fonctionnement
Description
Le système EPS (Direction assistée électrique, de type servo colonne) utilise
un moteur électrique pour aider la force de direction et est indépendant du
moteur.
Le module de contrôle EPS contrôle le fonctionnement du moteur selon les informations
reç ...
Procédures de réparation
Contrôle de la pression
de compression
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En cas de baisse de puissance, de consommation excessive d′huile
ou de mauvais rapport de consommation de carburant, mesurez
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